VD : "Nous n'étions pas très content du résultat de la séance de qualification (36^ème), aussi nous avons travaillé très tard hier soir pour trouver le meilleur compromis possible. Ce matin nous n'avons pas pu valider avec certitude nos nouvelles options, car le Warm-Up s'est déroulé sous la pluie. Finalement, il s’est arrêté de pleuvoir et la piste à sécher pendant la course de 125cc.

J'avais à coeur de réaliser une bonne performance cet après-midi, aussi il fallait ne pas rater mon départ. On a beau toujours chercher ce qui ne va pas, un moment donné il faut savoir composer. Je crois que je fais plutôt un bon départ, puisque j’évite la chute collective et en plus je double plusieurs concurrent (+10 places - 26^ème).

Ensuite, je fais tout mon possible pour enchainer de bons tours, puis pour rester dans le groupe de Luthi, West et Ivanov qui cherche la 18 ou 19^ème place. Je m’en sors plutôt bien, puisque je réalise mon meilleur tour de piste du week-end en 1’26.949. Je ne voulais rien lâcher, mais malheureusement j’ai commis deux petites fautes qui m’empêchent de me rapprocher plus d’Ivanov puis de Simeon pour jouer la 15ème place, après que Mike (Di Meglio) ait malheureusement chuté devant moi.

Vers la fin, je sentais qu’il y avait un problème avec mon pneu arrière. J’ai bien failli tomber dans les derniers tours à la sortie du dernier virage avant la ligne droite des stands. Dès que je suis descendu de ma moto, j’ai pu voir l’ampleur de la catastrophe : deux trous d’un centimètre de profond sur la gauche du pneu ! On voit la carcasse du pneu. Je pense que si j’avais parcouru quelques tours de plus, le pneu aurait littéralement explosé. 

Je termine donc 16^ème à 27.465 d’Elias et réalise ainsi mon plus petit écart avec le premier depuis mes début en Grand Prix moto. Le dernier écart était de +38 sec. 

Je suis vraiment content et souhaite partager ce bon résultat avec mon Team. C’est un début de récompense pour les efforts fournis. Nous devons continuer ainsi pour essayer de marquer nos premiers points.”

(© photos : Laurent Tomas)

Valentin partira demain en 36^ème position sur la grille, après avoir amélioré son meilleur temps de ce matin en FP2 de 0.536. Cela fait presque une demi-seconde de mieux, mais ne suffit pas à propulser Valentin vers le haut du classement. 

Andrea IANNONE réalise la pôle position avec un chrono de 1’24.982, et améliore ainsi son temps de ce matin d’environ une seconde (FP2 : 1’25.853). 2^ème Arne Tode, 3^ème Toni Elias…, 8^ème Shoya Tomizawa, 20^ème Mike Di Meglio (1^er français), 21^ème Thomas Luthi... 

Alors que nous avions 21 pilotes dans la même seconde lors des essais libres, il n'y en a finalement plus que 9 cet après-midi à l'issue de la séance de qualification. Ce groupe de tête a creusé l’écart avec le reste du peloton où environ 25 pilotes se tiennent dans la même seconde. Or Valentin est juste derrière ce groupe principal et il ne manque qu’une poignée de 10ièmes et quelques 100ièmes pour basculer confortablement vers le milieu de tableau. 

C’est dire, si le niveau de compétition est élevé en Moto2.

VD: “la séance de qualification ne fut pas extraordinaire et j’ai beaucoup lutté pour essayer d’améliorer mes chronos. Nous avons essayé différents réglages sans vraiment trouver le bon setup. Il reste une marge de progression évidente, à nous de travailler dur pour trouver la solution”.

Valentin n'aura malheureusement parcouru que 9 tours à l'occasion de cette séance, en raison d'une chute dans le virage n°13. 
Cette séance aura d'ailleurs été émaillée par de nombreuses chutes, heureusement sans gravité pour les pilotes. 

VD : "Je suis sorti pour un 1er run avec des pneus tendres. Ensuite, j'ai enchainé sur un 2ème run avec un pneu dur à l'avant et un tendre à l'arrière.  J'ai pu faire deux tours, dont un 2ème tour lancé où j'étais en avance sur les chronos. Dans le dernier virage de mon tour la fourche avant a trop "embutée" (trop enfoncée), et j'ai immédiatement perdu l'avant (virage 13). Je n'ai rien pu faire. C'est rageant, car je n'ai pu couvrir que 9 tours, et ce qui m'arrive prouve que nous devions encore travailler pour améliorer le setup."

Le calendrier officiel du week-end => cliquez ici



La météo pour ce week-end


Les horaires de diffusion de ce week-end
 


- Vendredi 16/07 : Essais libres 1, Moto2 de 15h10 à 16h10, LIVE @ motogp.com dès 12h15


- Samedi 17/07 : Essais libres 2, Moto2 de 11h10 à 12h10

- Samedi 17/07 : QUALIFS, Moto2 de 15:10 à 15:55, @ Eurosport dès 20h00


- Dimanche 18/07 : Warm-Up, Moto2 de 9h10 à 9h30

- Dimanche 18/07 : re-diffusion des qualifs @ Eurosport à 08h30

- Dimanche 18/07 : COURSES, Moto2 à partir de 12h15, LIVE @ Eurosport dès 11h00


L'avis de VALENTIN
Le Sachsenring est le circuit le plus court de la saison (3 km 671). Les tours vont s'enchainer rapidement et je crains que les chronos soient encore plus serrés. Le début du tracé est un enchainement technique de virages assez lents, suivi de grandes courbes à gauche. Cela signifie, qu’il va falloir être prudent dans la gestion des pneus, car leur usure sera plus prononcée sur le côté gauche. Mais aussi être vigilant en fin de ligne droite pour re-aborder la partie lente où le côté droit du pneu sera à nouveau sollicité.